Le ministre de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo, a présenté ce mercredi le projet de loi issu des conclusions du Grenelle de l’environnement. Le texte décliné en 47 articles reprend relativement fidèlement les mesures annoncées fin 2007, que ce soit dans les domaines de la lutte contre le changement climatique, de la biodiversité, de la prévention des risques pour l’environnement et la santé ou de l’exemplarité de l’Etat.

• la mise à l’étude d’une contribution « Climat-énergie » (projet de taxe carbone) pour une présentation au Parlement fin 2008,
• la généralisation de la norme « Basse consommation » pour tous les bâtiments publics et tertiaires à compter de fin 2010,
• la réduction de la consommation énergétique du bâti existant de 38% d’ici 2020,
• la soumission des constructions neuves au plus tard en 2020 à la norme « Energie positive »,
• la hausse de 25% de la part de marché du fret non routier d’ici 2012,
• la mise en place, à compter de 2011, d’une taxe poids lourds,
• la limitation de la création de nouveaux aéroports,
• le lancement de 2000 kilomètres de lignes à grande vitesse d’ici 2020,


• la création de trois nouveaux parcs nationaux,
• l’élaboration des trames verte et bleue favorisant la circulation des espèces animales et végétales sur le territoire,


• l’élaboration d’un deuxième plan Santé-Environnement pour la période 2009-2012,
• l’étiquetage obligatoire des produits de construction et de décoration et l’interdiction des substances cancérigènes et reprotoxiques,
• la réduction de la production d’ordures ménagères de 5 kg par an et par habitant pendant 5 ans,


• l’insertion de critères environnementaux dans les appels d’offres de l’administration,
• la réduction de 50% de la consommation de papiers des administrations d’ici 2012,
• …

Les ONG environnementales se sont dites plutôt satisfaites de ce texte qui respecte les engagements pris en fin d’année 2007, mais elles n’ont pas caché leur inquiétude quant au flou entourant la question du financement du projet. Selon Jean-Louis Borloo, son application devrait pourtant se traduire par « la création d’environ 500 000 emplois d’ici 2020 ».

Transmis cette semaine au Conseil économique et social, le projet de loi devrait être examiné par le Parlement avant l’été. Cette loi d’orientation (ou « Grenelle 1 ») sera suivie de deux lois d’application qui déclineront les modalités techniques et réglementaires des objectifs présentés dans ce premier texte.

La huitième Quinzaine du commerce équitable se tient cette année du 26 avril au 11 mai. Son objectif est de mieux faire connaître cette dynamique de développement économique, social et environnemental qui bénéficie tant aux producteurs qu'aux consommateurs. La Quinzaine réunit tous types de partenaires : producteurs, marques engagées, distributeurs, réseaux de bénévoles et interlocuteurs institutionnels.

A cette occasion, l'association Max Havelaar présente le projet " Territoire du commerce équitable", porté, entre autres, par Pierre Salcio, responsable des relations extérieures de Max Havelaar France (et ancien délégué général d'Orée). Ce dernier explique " qu'il s'agit de créer une dynamique du commerce équitable au niveau des territoires, à partir des collectivités ". Les collectivités souhaitant s'inscrire dans une démarche de politique de commerce équitable devront alors répondre à une charte, basée sur un cahier des charges comportant 5 critères :

1 - adopter une délibération concernant sa politique d'achats publics,
2 - sensibiliser les réseaux de distribution locaux à la problématique du commerce équitable,
3 - inviter les entreprises, les organismes publics ou privés, à rentrer dans une perspective de promotion du commerce équitable,
4 - communiquer, organiser des évènements à l'échelle d'un territoire,
5 – mettre en place un conseil local pour le commerce équitable.

Le projet a été présenté lors d'une table ronde le 25 avril dernier et a été bien accueilli. Pierre Salcio confie : "Nous travaillons actuellement avec une vingtaine de collectivités". Les collectivités respectant la charte se verront attribuer le label "Territoire du commerce équitable", pour une durée de 3 ans renouvelable.

L’Allemagne organise cette année la 9ème Conférence des Parties (COP 9) qui se tiendra à l'hôtel Maritim de Bonn (Allemagne), du 19 au 30 mai 2008. Tous les deux ans, près de 200 représentants des pays membres se réunissent et se mobilisent pour la biodiversité. Fruit de la Conférence de Rio en 1992, la Convention sur la Diversité Biologique a pour principaux objectifs :

• La conservation de la diversité biologique,
• Un usage durable de la biodiversité,
• Le partage équitable des bénéfices issus de l’utilisation des ressources génétiques.

Ce prochain rendez-vous sera l’occasion de renforcer l’engagement du secteur privé face à ces objectifs. Le secteur privé possède en effet des connaissances technologiques, compétences de gestion, de recherche et de communication, qui, si mobilisées, pourraient faciliter la mise en place de la Convention.

Lors de cette prochaine conférence, entreprises et industriels occuperont ainsi une place importante, et présenteront notamment les engagements pris durant la conférence de Lisbonne, en novembre 2007, par plus de 400 acteurs, dont 250 représentants du secteur privé.

Une réunion informelle, réunissant les membres de l'OCDE, les pays candidats à l'adhésion de l'organisation, des pays partenaires (le Brésil, la Chine...) ainsi que des parties prenantes telles qu’entreprises et ONG environnementales, s'est tenue à Paris les 28 et 29 avril derniers. Pendant ces deux journées portant sur « Environnement et compétitivité mondiale », les ministres de l'environnement des différents pays ont évalué les tendances économiques et environnementales et les "Perspectives de l'environnement de l'OCDE à l'horizon 2030". Ils se sont pour cela principalement concentrés sur :

• l'évolution environnementale récente et les projections pour les décennies à venir
• la coopération environnementale entre les pays de l'OCDE et les économies émergentes
• la compétitivité, l’éco-innovation et le changement climatique
• le renforcement de la coopération interministérielle au service des politiques ambitieuses face au changement climatique.

Les participants se sont montrés favorables aux travaux de l'OCDE sur l'environnement. Cependant, pour que les objectifs environnementaux puissent être atteints, la coopération entre les seuls états membres actuels de l'OCDE ne sera pas suffisante. Il existe une nécessité de renforcer la coopération avec les pays en développement, afin de leur permettre de se développer d'une façon écologiquement viable.

Première carte humanitaire entièrement dédiée aux entreprises souhaitant communiquer autour de leurs actions de mécénat, la Cart'étincelle offre l’opportunité d'entretenir une relation durable avec des clients, des partenaires ou salariés et d’inciter ces derniers à se comporter de manière citoyenne.

Comment ça marche ?

1. Les entreprises créditent les Cart'étincelles du montant de leur choix et choisissent une sélection d’associations susceptibles de recevoir les dons
2. Elles offrent les cartes à leurs collaborateurs et partenaires en laissant libre le choix de l'association bénéficiaire des dons
3. L'association sélectionnée leur fait ensuite parvenir un reçu fiscal leur permettant de déduire les dons effectués de leurs impôts

Une bonne occasion pour les entreprises de valoriser leur image tout en offrant un cadeau utile et à forte valeur sociétale...

Sineo est une petite entreprise qui a su se faire un nom dans le lavage automobile, en partant d'une idée simple mais très ingénieuse : un nettoyage sans eau. Aujourd'hui, l'entreprise élargit son offre avec le lancement dans la grande distribution d'une gamme de produits de lavage 100% biodégradables.

Les produits, conçus à base d'huiles essentielles, ne seront plus seulement disponibles dans les centres Sineo, mais également dans des enseignes telles que Norauto, Auchan, Midas...

Rappelons que l'entreprise Sineo a reçu en 2007 la 2e récompense du Prix Management environnemental pour le développement durable des Prix Entreprises & Environnement, dont Orée participe cette année encore à l’organisation.

Le Conseil Economique et Social (CES) a consacré son assemblée plénière des 22 et 23 avril 2008 au projet d'avis sur les enjeux de la gestion des déchets ménagers et assimilés en France en 2008 présenté par Michèle Attar.

Le nouvel avis sur la gestion des déchets fait suite au projet réalisé en 1998 et présenté en 1999. Ces dernières années, une prise de conscience environnementale s'est instaurée et s’est accompagnée d’une amélioration de la gestion des déchets. Cependant, il manque encore une feuille de route et un système de financement du service qui soit à la fois moteur et cohérent.

Pour cette présentation, le CES avait axé ses travaux sur plusieurs thèmes :

• le développement d'une économie circulaire,
• l’écoresponsabilité entre acteurs,
• la régulation et le rôle de l'Etat, leur mode d'affection et de gestion.

21 propositions prenant en compte tous les acteurs, consommateurs, producteurs, collectivités locales, etc. en ont découlé. Les conclusions de cette assemblée plénière seront prochainement diffusées.

Airbus et Boeing ont signé le 22 avril dernier un accord pour diminuer l'impact du trafic aérien sur l'environnement, lors du 3e Sommet sur l'aviation et l'environnement qui se tenait à Genève. Alors que les deux géants de l'industrie aéronautique sont plutôt connus pour leurs rivalités concurrentielles, l'environnement les a rapprochés. Les deux groupes se sont engagés à "joindre leurs forces pour améliorer les performances du secteur aérien sur l'environnement". Scott Carson, Président et CEO de Boeing Commercial Airplanes, a déclaré "Même si notre vision est souvent différente, nous partageons le même objectif, réduire l'impact environnemental de l'aviation."

Le but de cette coopération est d'aider l’industrie aéronautique et les gouvernements à adopter les solutions les plus efficaces pour la mise en place d'un système optimisé de gestion du trafic aérien. Cette initiative est basée sur trois grands principes :

1. l’amélioration des performances environnementales de l'aviation
2. la concurrence, moteur majeur des avancées environnementales et technologiques donnant lieu à de nouveaux programmes avions
3. une stratégie d'alignement de l'industrie sur les politiques environnementales appropriées.

Lors de ce sommet, les participants ont également rappelé que le "ciel unique européen" qui doit permettre de réaliser une économie de 12 millions de tonnes de CO2, tardait à se mettre en place. "Bruxelles a déjà sermonné les "27" pour leur lenteur à mettre en place le "ciel unique européen", qui a vocation à restructurer l'espace aérien en fonction du trafic et non des frontières nationales".